市面上的汽车玻璃分为两种：夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃在发生碰撞破裂时不会完全裂开和扩散。在发生撞击时，中间的胶装膜可以在受损情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和可靠性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。
通常玻璃发生破损，维修人员都会建议尽快修补，很多朋友会问，既然伤口已经出现，干脆凑合开着，有时间再去修理呗。其实这种做法并不正确，随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大，如果错过了理想的维修的面积，可能修复效果就会大打折扣，因此建议发现车窗破碎，应该马上进行修补。
选择去4S店还是快修店呢，这里给你答案：
飞斯特挡风玻璃裂痕修复设备采用：
1、双真空多回路设计;抽空力度高达-1.23kpa，能够迅速彻底的抽空破损处的空气，并无需打孔辅助，降低修复风险性。
2、抽空同时回注修复剂，抽空加压一次完成，能够修复加厚玻璃及边角。
3、设备自带注液减压装置能够解决加压时压力过大，破损继续扩大的难题，并且操作简单。
4、分体式注液嘴设计可以能够节省百分之六十的玻璃修复树脂。
5、配套的进口修复树脂平流性强，能够迅速修复破损处的玻璃，折光率和原玻璃一致，修复完后能做到看不到原来的破损点，强度接近恢复到原玻璃的强度。
众所周知，飞斯特生产的玻璃修复设备，主要部件材质优良，玻璃修复液等耗材原装采购，能达到充分的修复效果，也被市场所认可。
切记，玻璃修复千万不要凑和!
