有“轻金属”之称的铝金属,由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、强度高、抗冲击性能优、加工成型好等特点,成为了使汽车轻量化的理想材料。铝合金车身汽车也因其节能低耗、放心及相对载重能力强等优点而备受青睐。
铝车身的结构特点
铝金属在汽车上的使用呈现逐年递增的趋势。对于车身的不同部位、不同构件,所使用的铝材的合金成分、种类和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等,所使用的铝材都应具有足够的轻度和韧度,在发生碰撞时要有良好的吸能特性。车辆传动系统使用铝制构件,不但具有足够的强度和韧度,同时还具备良好的导热性能。事实证明,汽车使用铝材确实取得了良好的社会效益和经济效益。
当车身制造中明显减轻了重量但同时还具有较高的强度。同时,它们还具有很好的延展性、良好的焊接性能和较高的可塑性,保证它们在碰撞时有很高的可靠性。
当然,汽车使用铝材也存在一些不足。在生产铝制车身的汽车时,焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗增加百分之六十,而且一旦发生交通事故,铝制车身的维修费用较高。由于铝材的熔点较低、可修复性差,维修技师需要使用专用铝车身修复工具及特殊的工艺方法进行修复。
飞斯特多功能铝焊机特点
1、先进的电流、电弧控制技术。
2、数字化屏显设计。
3、人性化的操作面板,方便简捷。
4、性能放心可靠,符合全球规定的环保技术要求。
5、由微处理器监控,出线速度在原厂已经默认设置好。
6、数字化集成电路控制系统,先进的电弧自压控制技术。
7、采用世界先进的BENZEL焊枪,经久耐用。
8、采用先进的变压技术,电流分布细腻,7级电流调节。
9、10-205安培大范围电流调节,突出的焊接效果。
10、该机针对当前先进汽车铝合金板材的大量应用,有良好的焊接效果。
在这里提醒大家:平时要“优雅”的开车,一旦碰撞耗费的不单是财力输出,更多的还有时间。发生碰撞一定要到维修点修复,省时省力省心。