要开好先坐好 你确定了解汽车座椅?

发布日期::2017-02-24浏览次数:344

前段时间和一个朋友去吃饭,结果看到他开车来接我的驾驶坐姿就吓尿了,那么大一个人坐在车内居然像蜷缩着在开车,他说:学车的时候驾校没教啊,教练只是提醒,每次别人练完就上车练,也不知道怎么调才是比较合理的.......

大家在用车生活中可能会遇到大大小小的问题,不过大家可别笑,座椅是大家都会忽略的一个问题,这是大部分新手对汽车知识的不了解,看似简单的调节其实有些学问的,下面就讲讲汽车座椅怎么调节?

座椅调节有什么类型?

现今的汽车座椅不仅仅能坐就行,它已经属于汽车内饰系统的一个组成部分,也是我们开车过程中身体接触比较多的部分,先来说说构成我们一般车型座椅的组件有哪些?家用车的一般由头枕、靠背、坐垫、调节装置这四大部分组成,细一点分还有包括座椅骨架、连接件和填充物。

调节类型是不是越多越好?

前面说到了各种座椅调节类型,但调节类型是不是越多越好呢?并不是!类型多只是配置高加上乘坐而已,有时候不同车型的座椅调节体验感受是不同的。

上面我们说的是不同车型座椅调节的操作问题,但其实很多配置较高的车型配备的一些功能十分实用,例如座椅记忆、腰部按摩、座椅加热通风、老板键等。

手动调节好还是电动调节好?

理论上是电动调节好,毕竟价格摆在那呢。不过都有优缺点,一些手动调节只有高低和靠背调节,可以很迅速就调整好合适的坐姿,当然缺点就是乘坐没有多少选择;而电动调节优点就是类型多,怎么舒服怎么坐,可以调节到更加比较合适的驾驶坐姿,不过缺点就是得费点时间。

座椅比较好?

说完调节我们来说说座椅材质,大家在看各种,就市面的常见的车型可以分为两种——皮质座椅和绒布座椅

不过现在根据车型级别不同细分,座椅材质也有很多分类:

绒布+皮革混搭座椅如今在很多车型上都会配备,乘坐感受和视觉都比织布座椅来的好;

Alcantara座椅俗称仿毛皮的翻毛合成材料座椅,在一些跑车上经常见到(保时捷911、奥迪TT等),耐用性高但保养难度大;

Nappa座椅可以说是价格昂贵的座椅,耐久度一般但容易清理,主要运用在宝马、奥迪、大众等品牌上;

接着说的Designo座椅是座椅中的明星,选料和制作工序都是很好的,不用质疑,一般运用在品牌车型上面。

头枕造型不同作用也不一样吗?

随着汽车行驶速度的不断提升,汽车座椅的放心可靠性也成为设计者们着重考虑的一项因素。

头枕就是其中一项,为了保护驾驶者的头部,不过在人机工学上的设计就有些不同,例如一些低配车型后排只配备两个头枕或是没有采用独立头枕。

讲完整个座椅来说点其他的,上面大家看过都会认识清楚了,很多座椅除了在造型设计、用料细节都很花心思外,有些车型会增添一些额外的储物空间存放物品,这对日常驾驶都非常方便。

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